Nadzieja z planem

Nadzieja ma dwie ruchome części

Nadzieja jest często traktowana jako nastrój: radosne uczucie, że wszystko może się ułożyć. Snyder i współpracownicy zdefiniowali go bardziej użytecznie jako zbiór poznawczy składający się z dwóch połączonych części. Wolność to energia ukierunkowana na cel, która pozwala się poruszać. Ścieżki to trasy, które możesz sobie wyobrazić prowadzące do celu. Osoba może czegoś bardzo pragnąć, a mimo to czuć się beznadziejnie, jeśli każda droga wygląda na zamkniętą; inny może zobaczyć wiele tras, ale brakuje mu energii, aby rozpocząć.

Model ten czyni nadzieję praktyczną, nie upraszczając jej. Pytanie dające nadzieję nie brzmi: „Jak zagwarantować wynik?” Pytanie brzmi: „Co jest na tyle ważne, do czego warto dążyć i jakie są dwa sposoby, w jakie mogę do tego podejść?” Aby poznać różnicę między nadzieją a ogólnym resetem sposobu myślenia, zobacz szersze badania dotyczące zmiany sposobu myślenia.

[1]

Cele potrzebują kształtu

Przegląd Locke’a i Lathama obejmujący 35 lat badań nad wyznaczaniem celów opisuje, dlaczego trudno jest zastosować się do niejasnych życzeń. Cele mogą kierować uwagę, mobilizować do wysiłku i zachęcać do wytrwałości, ale ich efekty zależą od informacji zwrotnej, umiejętności, zaangażowania i kontekstu zadania. Wymagający cel nie jest automatycznie dobrym celem; potrzebuje sposobu na pokazanie postępu i realistycznej szansy na naukę.

Nadaj kształt nadziei, zapisując wynik, kolejny proces i dowody, które powiedzą ci, czy proces działa. „Poczuj się lepiej” to słuszny kierunek, ale kiepska codzienna instrukcja. „Idź przez trzy dni na dziesięciominutowy spacer po obiedzie i zapisz, czy po południu coś się zmieniło” to trasa, którą można przetestować. Badanie nawyków pomaga, gdy trasa wymaga powtórzenia.

[2]

Jeśli – to sprawia, że ​​trasa jest widoczna

Praca Gollwitzera nad zamierzeniami wdrożeniowymi stanowi użyteczny pomost pomiędzy pragnieniem a działaniem. Zamiar wdrożenia łączy sytuację z reakcją: jeśli pojawi się wskazówka, wykonam wybraną akcję. Plan nie jest obietnicą doskonałej dyscypliny. Jest to sposób na ułatwienie odzyskania pożądanej reakcji, gdy nadejdzie odpowiedni moment.

Napisz jeden plan potocznym językiem: „Jeśli jest godzina 19:00 i zacznę odkładać trudny e-mail na później, to otworzę wersję roboczą i napiszę pierwsze zdanie”. Dodaj drugą trasę dla przewidywalnej przeszkody: „Jeśli nie będę mógł jej wysłać dziś wieczorem, jutro zaplanuję dziesięciominutową blokadę”. Nadzieja staje się silniejsza, gdy plan zawiera sposób na pokonanie przeszkód.

[3]

Praktyka nadziei w czterech liniach

Wybierz jeden cel, który będzie ważny w ciągu najbliższych dwóch tygodni. Napisz: czego chcę; dlaczego to ma znaczenie; dwie trasy, które mogę przetestować; i pierwsza czynność, która zajmuje mniej niż piętnaście minut. Następnie dodaj jedną „jeśli – to zaplanuj najbardziej prawdopodobną przeszkodę”. Zachowaj rozróżnienie tras: jeśli obie wymagają tego samego niedostępnego zasobu, są to dwa życzenia, a nie dwie ścieżki.

Oceń po pierwszej próbie, a nie tylko po sukcesie. Czy trasa stworzyła dowody? Czy przeszkoda ujawniła brakujący zasób lub nierealistyczny harmonogram? Dostosowanie trasy nie oznacza porzucenia nadziei; jest to część nadziei, która wykonuje swoją pracę. Pełna współczucia recenzja może sprawić, że ta korekta będzie bardziej uczciwa, a cicha wskazówka RiseHush może pomóc w powtórzeniu recenzji.

Czego nadzieja nie obiecuje

Teoria nadziei nie gwarantuje, że cele zostaną osiągnięte, a badania nad wyznaczaniem celów nie sprawią, że każdy cel będzie mądry. Niektóre wyniki zależą od innych ludzi, zdrowia, pieniędzy, bezpieczeństwa lub szansy. Kiedy otoczenie jest niebezpieczne lub cel Ci szkodzi, zmiana celu może być działaniem dającym nadzieję.

Trwałe pozytywne nastawienie nie jest zatem ani optymizmem bez dowodów, ani wysiłkiem bez ograniczeń. To agencja mająca alternatywy: wystarczającą energię, aby zrobić kolejny krok, wystarczającą elastyczność, aby znaleźć inną drogę i wystarczającą szczerość, aby poprosić o pomoc, gdy nie można przejść tej trasy samodzielnie.

[1][2][3]